С 1 марта 2025 года запрещена продажа немаркированных велосипедов: как подготовиться и избежать штрафов

Ключевые даты

• 1 сентября 2024 года. Все новые партии велосипедов и рам, выпущенные или ввезённые в страну, обязательно должны иметь Data Matrix-коды. Если на заводе до сих пор не закупили принтер для этикеток или не настроили систему учёта — самое время это сделать.
• 1 ноября 2024 года. Таможенные службы перестают выпускать велосипеды без маркировки в свободную продажу. Так что импортёрам нужно позаботиться о получении и нанесении кодов заранее.
• До 28 февраля 2025 года. Остатки, произведённые или ввезённые в РФ раньше 1 сентября 2024 года, можно легально ввести в оборот, но лишь до этой даты и при условии, что коды на них всё же нанесли. Иначе потом придётся отчитываться, куда делись непромаркированные «завалявшиеся» велосипеды.
• С 1 марта 2025 года. Наступает точка невозврата: ни один магазин, рынок или маркетплейс не имеет права продавать немаркированные двух- или трёхколёсные «машины для счастья». Штрафы и конфискации — реальность, а не пугалка из соцсетей.

Что именно подлежит маркировке

Под прицел надзорных органов попали все категории велотехники, причём не только готовые модели, но и велосипедные рамы (если их продают отдельно). Сюда относятся как безмоторные варианты (включая детские трёхколёсники и грузовые велосипеды), так и модели с небольшими двигателями (например, до 50 куб. см).

Чтобы было нагляднее, взгляните на сводную таблицу:

Все эти позиции должны содержать уникальный Data Matrix-код, который можно отсканировать и отследить путь товара — от цеха или границы до конечной продажи в розницу.

Как работает маркировка и что делает «Честный знак»

Маркировка велотоваров — это часть глобальной системы контроля (ГИС МТ «Честный Знак»), которая следит за каждым изделием через уникальный Data Matrix-код. Представьте, что у каждого велосипеда появляется свой «ID», по которому можно узнать, где и когда он был сделан, кто ввозил его в страну (или где производил), куда и кому потом передали. Такая прозрачность даёт три основных плюса:

1. Борьба с контрафактом: если код отсутствует или фальшивый, система это быстро определит, а нарушителям грозят штрафы и даже конфискация товара.
2. Защита покупателей: человек может отсканировать код в приложении и проверить, настоящий ли велосипед.
3. Удобство для бизнеса: в долгосрочной перспективе меньше поддельных изделий на рынке, значит, конкурировать становится легче, а репутация честных продавцов — выше.

Как всё выглядит в реальной жизни?

• Производитель регистрируется в «Честном знаке», заказывает коды Data Matrix, наносит их на велосипеды или рамы и вносит в систему данные о каждом конкретном экземпляре.
• Импортёр делает то же самое, но передаёт коды своему иностранному партнёру, чтобы тот промаркировал товар ещё за рубежом. При пересечении границы таможня проверяет, есть ли у байков коды.
• Оптовик или дистрибьютор при отгрузке следующему звену (другому оптовику или розничному магазину) оформляет электронный УПД через систему ЭДО. В нём уже указаны все нужные коды. После подтверждения приёмки покупателем «Честный знак» понимает, что товар перешёл к новому владельцу.
• Розница сканирует коды при продаже покупателю через онлайн-кассу. Оператор фискальных данных передаёт данные в «Честный знак», и код «выходит из оборота».

Если в этой цепочке у кого-то нет кода или не сходятся данные в документе и фактическом товаре — система фиксирует проблему. В итоге «серые» или поддельные изделия быстро всплывают, а честные игроки не теряют покупателей из-за нерыночной конкуренции.

Что будет с остатками и «залежами»

До 1 сентября 2024 года часть предприятий могла производить или ввозить в Россию велосипеды без маркировки. Если такие экземпляры до сих пор остались на складах, им дали «второй шанс» — законно ввести в оборот до 28 февраля 2025 года. Но есть важные нюансы:

1. Маркировка обязательна в любом случае. Даже если товар был произведён/завезён до 1 сентября 2024-го, продавать его без кода — противозаконно (после 28 февраля 2025 года). Значит, владельцу этих остатков нужно успеть заказать коды, нанести их и передать информацию в «Честный знак».

2. Последний день — 28 февраля 2025 года. Это как дедлайн перед экзаменом: если вы не «выучили урок» к полуночи 28-го, то с 1 марта 2025 года эти велосипеды нельзя будет выставлять на полках. Их придётся либо утилизировать, либо возвращать поставщику, либо оформлять документальное списание.

3. Что, если не делать ничего? Тогда после 1 марта 2025 года торговать такими байками станет незаконно. Проверки могут закончиться большими штрафами, а товар без кодов (даже если он реальный, а не подделка) подлежит конфискации. Проще промаркировать и спокойно заработать на продаже.

Как подготовиться

Чтобы новые правила не стали головной болью, есть несколько базовых шагов:

• Получить/обновить электронную подпись (ЭЦП)
  • Без неё не зарегистрироваться в «Честном знаке» и не подписать электронные документы.
  • Убедитесь, что на вашем токене/сертификате нет просрочки.
• Зарегистрироваться в «Честном знаке»
  • Это делается на официальном сайте оператора ЦРПТ.
  • Во время регистрации нужно указать статус (производитель, импортер, оптовик, розница), контактные данные, данные о товарных группах.
  • При необходимости изучите видеоинструкции — иногда первый вход кажется сложным, но дальше всё идёт проще.
• Подключить ЭДО (электронный документооборот)
  • ЭДО нужен, чтобы «пробрасывать» коды из УПД к оператору «Честного знака».
  • Выберите оператора ЭДО (их много на рынке), настройте обмен электронными документами с поставщиками и покупателями.
• Оборудовать рабочие места
  • Производителям и импортёрам: принтеры для печати Data Matrix, возможно, машины автоматического наклеивания, если объёмы большие.
  • Оптовикам: достаточно 2D-сканера, чтобы проверять соответствие кодов и УПД.
  • Рознице: онлайн-касса, которая поддерживает ФФД 1.2, и сканер двухмерных кодов. Также убедитесь, что ваш оператор фискальных данных работает с маркированными товарами.
• Обновить программное обеспечение
  • Учётные системы (1С, SAP и прочие) нужно адаптировать к работе с маркированным товаром.
  • Онлайн-кассу стоит перепрошить (или заменить) под нужный формат.
• Обучить персонал
  • Менеджеры должны знать, как оформлять и подписывать УПД в ЭДО, проверять правильность кодов.
  • Кладовщики научиться сканировать Data Matrix и сверять его с документами.
  • Кассиры — разбираться, как пробивать товар, чтобы информация ушла оператору фискальных данных и всё корректно отобразилось в «Честном знаке».

Выглядит как длинный список, но хорошая новость — всё это делают тысячи бизнесов по разным товарным группам (обувь, одежда, лекарства и т. д.). Уже налажена инфраструктура операторов ЭДО, производители принтеров этикеток предлагают массу решений, а 2D-сканеры стали вполне доступными. Чем раньше вы начнёте переход, тем меньше будет стресса в последний момент.

Чем грозит несоблюдение правил

Если в вашем магазине после 1 марта 2025 года обнаружат продажу немаркированных велосипедов или рам, «отделаться лёгким испугом» уже не получится. Надзорные органы (ФНС, Роспотребнадзор, полиция при необходимости) прекрасно видят в «Честном знаке», какой товар считался в обороте, а какой нет. Ниже — основные санкции, которые грозят розничной точке, торгующей «серым» товаром:

• Штрафы согласно КоАП РФ
  • Для должностных лиц (директор магазина, ИП, управляющий): от 5 000 до 10 000 рублей с конфискацией немаркированной продукции.
  • Для юридических лиц (ООО, АО и др.): от 50 000 до 300 000 рублей, также с конфискацией немаркированных велосипедов и рам.
  • При крупном размере нарушения (например, когда выявлены большие партии «левого» товара) штраф может быть ещё выше и дополняться другими мерами.
  • Важно: конфискация означает, что немаркированный товар фактически отберут, а вернуть его обратно для последующей маркировки уже невозможно.
• Конфискация товара
  • Велосипеды без кода изымаются; вернуть их нельзя.
  • Магазин несёт прямые убытки, ведь закупка товара уже оплачена, а возможность его легально продать утеряна.
• Проблемы с контрагентами. Официальные поставщики или крупные сети-«партнёры» могут отказаться сотрудничать. Если поставщик узнает, что магазин ведёт сомнительную деятельность с немаркированными остатками, он рискнёт своей репутацией и предпочтёт разорвать отношения.
• Репутационные потери. Современные покупатели всё чаще проверяют маркировку через приложения «Честного знака». Если вдруг выяснится, что магазин торгует нелегальным товаром, отзывы и «сарафанное радио» быстро отразят это. Для розницы с постоянным потоком клиентов это серьёзный удар по имиджу.

Главное напоследок

Не стоит надеяться на «авось» и думать, что «никто не заметит». Система «Честный знак» и кассовые аппараты с ФФД 1.2 чётко фиксируют каждую реализацию. Любая попытка выйти за рамки закона или «забыть» промаркировать остатки неизбежно выльется в штрафы, конфискации и проблемы с деловой репутацией. Лучше подготовиться заранее, чем потом платить за просроченный «авось».